+375 (17) 300-58-48
+375 (17) 362-38-49
info@belconnect.by
Каталог
■
-
Область применения:
- предназначен для установки в изолирующих стыках с рельсами типа Р65 для снижения намагниченности в стыке с одновременным электрическим изолированием одного рельса от другого на участках железнодорожного пути, оборудованных рельсовыми цепями.
Назначение изделия
В комплект магнитошунтирующей изоляции для изостыка КМШИ-65 входит:
В комплект магнитошунтирующей изоляции для изостыка КМШИ-65 входит:
- Прокладка стыковая композиционная ПСК-65 (НФТХ.30.002.000.000) – 1 шт.
- Прокладка боковая магнитошунтирующая ПБМ65 (НФТЦ.2.30.058.000.000) – 2 шт.
- снижение уровня намагниченности концов рельс до 30 % и более, в сравнении с изолирующим стыком, оснащенным полимерными прокладками типа ПС65, ПСН65, и, как следствие, снижение вероятности образования электропроводного «мостика» между изолированными рельсами из налипших к ним металлических частиц;
- не скапливаются токопроводящие частицы и окалины под боковыми накладками за счёт плотного прилегания ПБМ65 к шейке рельса;
- высокая стойкость к истиранию и агрессивным средам;
- применение прокладок ПСК-65 и ПБМ65 позволяет добиться снижения количества отказов изостыков типа «ложная занятость», тем самым существенно сократить расходы на обслуживание и ремонт верхнего строения пути.
Прокладка ПБМ65 конструктивно выполнена в виде пластины с треугольным сечением (аналогов нет). Геометрия прокладки стыковой ПСК-65 аналогична геометрии прокладки стыковой несимметричной ПСН-65, выполненной из пластмасс.
Прокладки изготовлены из эластичного магнитодиэлектрического материала. Материал представляет собой композицию, состоящую из связующей фазы на основе уретановых смол или резин и магнитного порошкообразного наполнителя. Частицы магнитного наполнителя изолированы друг от друга связующей фазы, что обеспечивает высокое удельное объемное электросопротивление материала. Наличие магнитного наполнителя в составе материала обеспечивает шунтирование магнитного поля в стыке и препятствует образованию токопроводящих «мостиков» из металлической стружки.
Благодаря эластичности материала, прокладки могут растягиваться или сжиматься при сгоне или разгоне рельсов (например, при перепаде температуры окружающего воздуха).
МонтажПрокладки изготовлены из эластичного магнитодиэлектрического материала. Материал представляет собой композицию, состоящую из связующей фазы на основе уретановых смол или резин и магнитного порошкообразного наполнителя. Частицы магнитного наполнителя изолированы друг от друга связующей фазы, что обеспечивает высокое удельное объемное электросопротивление материала. Наличие магнитного наполнителя в составе материала обеспечивает шунтирование магнитного поля в стыке и препятствует образованию токопроводящих «мостиков» из металлической стружки.
Благодаря эластичности материала, прокладки могут растягиваться или сжиматься при сгоне или разгоне рельсов (например, при перепаде температуры окружающего воздуха).
Порядок и периодичность обслуживания изолирующих стыков со стыковыми прокладками производится согласно «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774» и «Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки ЦШ-720».
Установка прокладки стыковой ПСК-65 аналогична установке прокладки стыковой нессиметричной ПСН65. Прокладка ПСК-65 устанавливается в стык большим радиусом на головке во внутрь колеи.
Прокладка боковая ПБМ65 устанавливается в изостык между боковой композитной накладкой и шейкой рельсов. Установка прокладки боковой ПБМ65 производится таким образом, чтобы плоская сторона прокладки ложилась на шейку рельса. Прокладка боковая ПБМ65 держится на двух центральных болтах.
Установка прокладки стыковой ПСК-65 аналогична установке прокладки стыковой нессиметричной ПСН65. Прокладка ПСК-65 устанавливается в стык большим радиусом на головке во внутрь колеи.
Прокладка боковая ПБМ65 устанавливается в изостык между боковой композитной накладкой и шейкой рельсов. Установка прокладки боковой ПБМ65 производится таким образом, чтобы плоская сторона прокладки ложилась на шейку рельса. Прокладка боковая ПБМ65 держится на двух центральных болтах.